Diesel je vysokotlaková vysokotlaková hadica vysokotlakového vstrekovania dieselového motora s priamym vstrekovaním, ktorá zvyčajne môže dosiahnuť 30-100MPa.
Palivový systém naftového motora je vybavený aj elektronickým riadiacim akčným členom na ovládanie. Je potrebné stabilizovať voľnobežné otáčky naftového motora a obmedziť rýchlosť vozidla tak, aby prekročila rýchlosť ovládania palivového čerpadla naftového motora.
Najkomplikovanejšou časťou vodovodného systému palivového čerpadla motora so vstrekovaním paliva je nastavenie a zlepšenie tlaku paliva podľa neustále sa meniaceho dieselového motora a dodanie pravidiel vstrekovania nafty v stanovenom čase.
