Rakúsky železničný úrad (OBB) je známy tým, že riadi jeden z najmodernejších železničných systémov v Európe. Spolupráca s OBB na projekte HY2RAIL plne demonštruje udržateľné využitie palivových článkov na uspokojenie energetických potrieb ťažkých nákladných lokomotív.
Rakúska inžinierska konzultačná spoločnosť m ZERO integruje modul palivových článkov Accelera do 120kW energetického systému, ktorý poskytuje energiu pre lokomotívu. Tento prispôsobený systém je v súlade s prísnymi normami pre železničné vozidlá, vrátane európskej normy EN 61373, ktorá špecifikuje požiadavky na nárazové a vibračné skúšky v železničných aplikáciách.
Okrem toho m ZERO a Accelera spoločne riadia integráciu všetkých komponentov a rozhraní BOP. Systém palivových článkov Accelera je kombinovaný s ternárnym lítiovým batériovým systémom na integráciu do hybridného energetického systému, ktorý zahŕňa špičkovú elektrickú energiu, palubnú technológiu skladovania vodíka, riadiacu jednotku vozidla a softvér. Práce na systémovej integrácii vykonáva m Projekty ZERO a HY2RAIL boli spoločne dokončené.
TrainTech, oddelenie technických služieb OBB, zohralo kľúčovú úlohu pri podpore modernizácie koľajových vozidiel. Pred renováciou rušňového systému sa na stavbu a údržbu koľajových vozidiel používal trolejový systém OBB X534. Prijíma pohonný systém na výrobu dieselovej energie a po inštalácii nového energetického systému palivových článkov môže dosiahnuť prevádzku s nulovými emisiami.
Alison Truebood, generálna riaditeľka technológie vodíkovej energie pre palivové články Accelera, uviedla:
"Aplikácia technológie palivových článkov v oblasti nákladných lokomotív ďalej posilňuje našu pozíciu významného dodávateľa palivových článkov v železničnom sektore európskeho trhu. Tento projekt je založený na našich skúsenostiach s aplikáciami osobných vlakov a našej schopnosti podporovať dynamický železničný trh, ďalej demonštruje uskutočniteľnosť technológie vodíkovej energie v sektore ťažkej dopravy s nulovými emisiami.“
m. Herbert Wansura, generálny riaditeľ spoločnosti ZERO, uviedol:
"Včasné dodanie palivových článkov Accelera na požiadanie naznačuje, že technológia s nulovými emisiami je nielen realizovateľná, ale aj ekonomická a šetrná k životnému prostrediu. Rozhodli sme sa pre tento projekt použiť palivové články správne. Sme si istí v spolupráci s dodávateľmi železničných zariadení dosiahnuť nulové emisie uhlíka a tešíme sa na opätovnú spoluprácu so spoločnosťou Accelera na budúcich projektoch.“