Na veľkom stavenisku v Guangyuan, provincia Sichuan, sú tvrdé skalné útvary „špecialitou“ tejto oblasti. Každý výkop kubického metra zeminy a každé drvenie horniny je skúškou výkonu zariadenia. Dnešný protagonista, majster Wang, obsluhuje rýpadlo XCMG XE650GK vybavené pohonnou jednotkou Cummins a 28-tonovým ťažkým skalným ramenom s celkovou prevádzkovou hmotnosťou blížiacou sa k 100 tonám. Sledujte, ako úspešne zvláda túto výzvu.
Prvá etapa
Ako preraziť skalu ako železo?
Toto rýpadlo je vybavené motorom Cummins QSM15, ktorý má dostatočnú výkonovú rezervu. Bohatý krútiaci moment a nepretržitá nosnosť umožňujú Master Wangovi precízne a hladko prenášať výkon na pracovné zariadenie aj v najtvrdších kamenných materiáloch, čím zaisťujú celkovú efektivitu a kvalitu konštrukcie.
Táto práca nie je jednoduchá a má vysokú intenzitu, ale pre toto vozidlo je výkon veľmi vysoký. Zariadenie je výkonné, pohyby sú koordinované a citlivosť je vysoká. Beží veľmi hladko.
Druhá etapa
Ako si udržať rytmus „plnej sily“ vo dne aj v noci?
Zariadenie je dlhodobo vo vysokom{0}}zaťažení. Akonáhle dôjde k poruche a zastaví sa, ovplyvní to nielen pokrok, ale spôsobí aj obrovské ekonomické straty. Počas viac ako roku nepretržitého drvenia a hĺbenia ťažkých nákladov- dosiahol motor Cummins rekord „nulového zlyhania“.
24-hodinová prevádzka je bežná a viac ako 3 000 hodín sa nevyskytli žiadne problémy. Tento motor je stabilný a pri práci s ním sa človek cíti pohodlne. Okrem bežnej údržby nemal motor Cummins nikdy žiadne problémy a bol veľmi spoľahlivý.
Tretia etapa
Ako kontrolovať náklady v ére-neziskovosti?
Pri tak veľkom zariadení je spotreba paliva hlavnou nákladovou položkou. Motor Cummins poskytuje silný výkon, pričom sa nikdy neobetuje hospodárnosť.
Hodinová spotreba paliva tohto zariadenia sa pohybuje okolo 40 litrov. Pri celkovej prevádzkovej hmotnosti viac ako 100 ton a dodatočnom zaťažení, ktoré prináša skalné rameno, je to už dosť palivovo-úsporné.