1. Pred začatím:
1) Najprv skontrolujte hladinu mazacieho oleja, hladinu chladiacej kvapaliny a množstvo vykurovacieho oleja;
2) Skontrolujte, či potrubia a spoje prívodu naftového motorového oleja, mazania, chladenia a iných systémov nemajú únik vody a oleja; či má elektrické parné potrubie potenciálny únik, ako je rozbitá koža; či sú elektrické vedenia, ako sú uzemňovacie vodiče, voľne spojené
či je spojenie medzi jednotkou a základom pevné;
3) Ak je teplota okolia nižšia ako nula, musí sa do chladiča pridať určitý podiel nemrznúcej zmesi (špecifické požiadavky nájdete v náhodných údajoch naftového motora);
4) Keď sa jednotka prvýkrát spustí alebo reštartuje po dlhšom zastavení, vzduch v palivovom systéme by mal byť najskôr vyčerpaný ručným čerpadlom;
2. Štart
1) Po zatvorení poistky v ovládacej skrinke stlačte tlačidlo štart na 3-5 sekúnd. Ak je štart neúspešný, počkajte 20 sekúnd.
2) Skúste to znova; ak sú viacnásobné štarty neúspešné, zastavte štartovanie, odstráňte napätie batérie alebo olejový obvod a ďalšie faktory poruchy a potom znova spustite;
3) Pri spustení je potrebné dodržiavať tlak oleja. Ak sa tlak oleja nezobrazuje alebo je veľmi nízky, mal by sa okamžite zastaviť kvôli kontrole;
3. Beh
1) Po spustení jednotky skontrolujte parametre modulu riadiacej skrinky: tlak oleja, teplota vody, napätie, frekvencia atď.;
2) Všeobecne platí, že po naštartovaní jednotky rýchlosť priamo dosiahne 1500r / min. Pre jednotky s požiadavkami na voľnobežné otáčky je čas voľnobežných otáčok zvyčajne 3-5 minút a čas voľnobežných otáčok by nemal byť príliš dlhý, inak by mohol motor vyhorieť.
Komponenty súvisiace s motorom;
3) Skontrolujte únik v olejovom okruhu, vodnom okruhu a plynovom okruhu jednotky, či nedochádza k úniku oleja, úniku vody a vzduchu;
4) Venujte pozornosť spojeniu a uťahovaniu jednotky, či nedochádza k uvoľneniu a silným vibráciám;
5) Sledujte, či sú rôzne ochranné a monitorovacie zariadenia jednotky normálne;
6) Keď otáčky dosiahnu menovité otáčky a parametre prevádzky bez záťaže sú stabilné, zapnite napájanie záťaže;
7) Skontrolujte a potvrďte, že parametre ovládacieho panela sú v povolenom rozsahu, a znova skontrolujte vibrácie jednotky, či nedochádza k trom netesnostiam a či existujú iné poruchy;
8) Špeciálny personál musí byť v službe, keď je jednotka v prevádzke, a preťaženie je prísne zakázané;
4. Normálne vypnutie
Pred vypnutím sa musí najskôr otvoriť brzda. Všeobecne platí, že vykladacia jednotka musí pred odstavením bežať 3-5 minút;
5. Núdzové vypnutie
1) Ak nastane abnormálna situácia pri prevádzke generátorovej súpravy, musí sa okamžite zastaviť;
2) Počas núdzového zastavenia stlačte tlačidlo núdzového zastavenia alebo rýchlo posuňte ovládaciu rukoväť zastavenia vstrekovacieho čerpadla do polohy zastavenia;
6. Záležitosti týkajúce sa výživného
1) Doba výmeny prvku dieselového filtra je každých 300 hodín; doba výmeny prvku vzduchového filtra je každých 400 hodín; prvá doba výmeny prvku olejového filtra je 50 hodín a následná doba výmeny je 250 hodín;
2) Prvá doba výmeny oleja je 50 hodín a normálna doba výmeny oleja je každých 2500 hodín;
3) Guosheng, Shell a Mobil; odporúčané stupne viskozity oleja sú: 15W-40;
7. Servisné upozornenie:
1) Pri otváraní ovládacieho panela sa musia prijať potrebné ochranné opatrenia, aby sa zabránilo možným úrazom elektrickým prúdom;
2) Nie je dovolené ľubovoľne meniť parametre obvodu a regulátora jednotky a výsledné straty a budúce náklady na popredajný servis znáša zákazník;