Diely Piestový čap motora Náhradné diely 4Bta čap Piest 3934047 Pre Cummins

Popis.

Kolíkový piest

Časť č

3934047

Názov značky

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC atď.

Ostatné diely

pls kontaktujte voľne, ak potrebujete iné P / N

Typ motora

Dieselový motor, plynový motor, dieselový generátor, lodný motor, stavebný motor Čerpací motor atď.

Náhradný typ

Náhradné diely na opotrebenie, náradie na údržbu, súprava na opravu, súprava horného a spodného tesnenia motora.

podmienka:

Originál a úplne nový

Použiteľný priemysel

Maloobchod, lodné motory, stavebné práce, energetika a baníctvo atď

Kľúčové slovo:

Originálne náhradné diely a súpravy náradia na opravu motora

Obchodné podmienky

FOB EXW CIF DDU DDP,

V niektorých krajinách je k dispozícii od dverí k dverám.

Dodacia lehota:

Väčšina dielov je skladom, hromadná objednávka na základe množstva

Platba

T / T, L / C, D / A, Alipay, Western Union, Paypal atď.

Miesto pôvodu

Čína/ USA/ Japonsko/ Rakúsko/ Mexiko

Balíček

Neutrálne alebo originálne balenie

O produkte

Piestny čap je valcový čap inštalovaný na plášti piestu, ktorý slúži na spojenie piestu a ojnice a prenášanie sily prenášanej piestom na ojnicu alebo naopak.

Stred piestneho čapu prechádza cez ojničný otvor malej hlavy, ktorý slúži na pohon piestu k pohybu spolu s malou hlavou ojnice. Existujú tri spôsoby upevnenia piestneho čapu: prvým je použitie plávajúceho čapu, ktorý sa môže otáčať v sedle piestneho čapu aj v malej hlave ojnice; Druhý typ spočíva v tom, že piestny čap je upevnený na sedle piestneho čapu a môže sa otáčať v malej hlave ojnice; Tretí typ spočíva v tom, že piestny čap je upevnený na malej hlave ojnice a môže sa otáčať v sedle piestneho čapu.

Piestny čap hrá dôležitú úlohu v automobilových motoroch, pretože dokáže odolať sile plynu prenášanej piestom a preniesť ju na ojnicu. Prostredníctvom spojenia piestneho čapu môže malý koniec ojnice poháňať piest, aby sa pohyboval spoločne, čím sa dosiahne normálna prevádzka motora. Existujú tri spôsoby upevnenia piestneho čapu, a to plávajúci čap, piestny čap upevnený na sedle piestneho čapu a piestny čap upevnený na malej hlave ojnice. Plávajúci čap sa môže otáčať v sedle piestneho čapu aj v malej hlave ojnice, zatiaľ čo druhý a tretí spôsob sú pripevnené na sedle piestneho čapu a malej hlave ojnice, aby sa dosiahlo spojenie medzi piestom a ojnicou. Výber spôsobu upevnenia pre piestne čapy závisí od konštrukčných a výkonnostných požiadaviek motora a rôzne spôsoby upevnenia môžu spĺňať rôzne pracovné podmienky a požiadavky.