Elektronicky riadená technológia vstrekovania paliva Common Rail pre naftové motory je úplne -novou technológiou, ktorá integruje technológiu počítačového riadenia, modernú technológiu snímania a detekcie a pokročilú štruktúru vstrekovačov. Dokáže nielen dosiahnuť relatívne vysoký vstrekovací tlak a kontrolovať vstrekovací tlak a vstrekovaný objem paliva, ale aj realizovať predvstrekovanie a segmentované vstrekovanie, čím optimalizuje charakteristiky vstrekovania paliva, znižuje hlučnosť dieselového motora a výrazne znižuje emisie škodlivých zložiek vo výfukových plynoch.
① Vďaka použitiu pokročilých elektronických riadiacich zariadení a vysokorýchlostných elektromagnetických zapínacích-ventilov je ovládanie procesu vstrekovania paliva veľmi pohodlné a existuje mnoho ovládateľných parametrov, čo prispieva k úplnej-optimalizácii procesu spaľovacieho procesu naftového motora.
② V režime dodávky paliva Common Rail je kolísanie tlaku systému vstrekovania paliva malé, vzájomný vplyv medzi vstrekovačmi je malý, presnosť riadenia vstrekovacieho tlaku je relatívne vysoká a riadenie objemu vstrekovania paliva je relatívne presné.
③ Vysokorýchlostný{0}}elektromagnetický zapínací-ventil má vysokofrekvenčné a flexibilné ovládanie, ktoré umožňuje systému vstrekovania paliva mať široký nastaviteľný rozsah vstrekovacieho tlaku a ľahko realizovať funkcie, ako je pred{2}}vstrekovanie. To poskytuje účinný prostriedok na optimalizáciu zákona o vstrekovaní paliva dieselových motorov, zlepšenie ich výkonu a zníženie emisií výfukových plynov.
④ Štruktúra systému sa ľahko transplantuje a má širokú škálu prispôsobivosti. Najmä sa dá dobre zladiť so súčasnými naftovými motormi pre malé, stredné a ťažké-výkony, takže má široké trhové vyhliadky.
⑤ Môže nezávisle a flexibilne ovládať časovanie vstrekovania paliva. V kombinácii s vysokým vstrekovacím tlakom (120-200 MPa) pre bežne používaný systém Common Rail od spoločnosti Bosch je tlak Common Rail 145 MPa, ktorý dokáže súčasne regulovať NOx a tuhé častice (PM) v relatívne malých hodnotách, aby sa splnili emisné požiadavky.
Stručne povedané, elektronicky riadený systém vstrekovania paliva Common Rail pomáha znižovať škodlivé výfukové emisie dieselových motorov a má komplexný výkon pri znižovaní hluku, znižovaní spotreby paliva a zvyšovaní výkonu. Vysokotlakový-systém Common Rail je najpokročilejší systém vstrekovania paliva na svete a svetový priemysel spaľovacích motorov ho uznáva ako jeden z troch hlavných prelomov 20. storočia. Ide o ideálny systém vstrekovania paliva pre dieselové motory, ktorý spĺňa emisné predpisy Euro III a Euro IV. Technológia Common Rail pomáha znižovať výfukové emisie dieselových motorov a zlepšovať komplexný výkon z hľadiska hluku a spotreby paliva. Hoci je prínosom pre ochranu životného prostredia, podporí aj rozvoj priemyslu dieselových motorov, automobilového priemyslu a súvisiacich odvetví.