Ruské médiá vybrali na štatistický výskum najžiadanejšie modely - rýpadiel s pracovnou hmotnosťou 12 až 70 ton -. Údaje o výrobe sa zbierali od januára do septembra 2025, zatiaľ čo údaje o dovoze boli k dispozícii len za prvý štvrťrok (kompletné štatistiky ešte neboli zverejnené). Aj s existujúcimi údajmi stačí jasne prezentovať trend vývoja trhu. (Vydáva časopis Stavebné stroje a doprava)
I. Prehľad trhu: Explozívny rast v rokoch 2022-2023
Tempo rastu ruského trhu rýpadiel v roku 2022-2023 prekonalo očakávania. V roku 2022 veľkosť trhu prekonala historický vrchol z roku 2008. V roku 2023 vytvorila nový rekord v post-sovietskej ére – kumulatívny predaj od januára do septembra (vrátane výroby a dovozu) dosiahol 11 766 kusov, čo je 55 % nárast v porovnaní s rovnakým obdobím v roku 2022 a dvojnásobok za 201 rokov.
II. 2024-2025: Stagnácia a pokles rastu
V roku 2024 sa dynamika rastu trhu obrátila, pričom dovoz viedol k poklesu, pričom tento trend pokračoval aj v roku 2025. Hlavnou príčinou bolo udržiavanie vysokých referenčných úrokových sadzieb zo strany centrálnej banky Ruska, čo priamo viedlo k poklesu verejných aj súkromných investícií v sektore stavebníctva. Miestni výrobcovia utrpeli obrovské straty kvôli prudkému poklesu dopytu a nedostatočné využitie kapacít prinútilo firmy zaviesť hromadné dovolenky a skrátiť pracovný čas.
Росспецмаш poukázal na to, že v prvom polroku 2025 došlo k veľkému nahromadeniu niektorých kategórií dovážaných stavebných strojov a odhaduje sa, že vyčistenie existujúcich zásob bude trvať viac ako rok. Viac znepokojujúce je, že v niektorých pododvetviach stavebných strojov prekročil trhový podiel dovážaných zariadení (najmä čínskych výrobkov) 90 %.
Denis Kudryavtsev, generálny riaditeľ Ruskej asociácie špeciálneho automobilového priemyslu (Спецавтопром), uviedol, že cena čínskych stavebných strojov s prebytočnými zásobami bola o 40 % nižšia ako cena ruských domácich náprotivkov. Verí, že bez zavedenia obchodných bariér na ochranu domácich výrobcov bude tento trend ťažké zvrátiť. Experti na trh varujú, že ak bude dopyt po domácich zariadeniach naďalej klesať, niektorí výrobcovia môžu čeliť riziku bankrotu.
III. Domáca produkcia v Rusku: Produkcia klesla o viac ako 50 %
Od januára do septembra 2025 sa výkon rýpadiel v Rusku prepadol o 56 %, pričom sa vyrobilo len 264 kusov.
1. Tver Excavator Plant pod UMG Group: Závod dosiahol v minulom roku určitý rast výroby, ale za prvých deväť mesiacov tohto roka vyrobil iba 58 rýpadiel, čo predstavuje medziročný-v-ročný pokles o 84 %.
2. Závod Эксмаш v rámci skupiny UMG: Výkon bol 200 jednotiek, čo je 10 % pokles v porovnaní s rovnakým obdobím roku 2024.
3. Závod na výrobu žeriavov a rýpadiel v Ivanove: Za prvých deväť mesiacov bolo zmontovaných iba 6 rýpadiel, čo predstavuje medziročný-pokles- o 78 %.
Ďalšie pozadie: Koncom roka 2022 závod oznámil spoločné spustenie novej série rýpadiel s čínskymi partnermi; o rok neskôr vytvorila spoločný podnik so skupinou Tractor Plants Group (Концерн «Тракторные заводы») s názvom "Chetra - Кранэкс" (СП «Четра-Кранэкс», plánujúc výrobu bagrov v oblasti Ivanэкс.
Ďalšie údaje ukazujú, že v roku 2023 Rusko doviezlo približne 100 rýpadiel značiek Chetra, Кранэкс a Профессионал z Číny, všetky vyrobené spoločnosťou Lonking.
Podiel na domácom trhu sa naďalej zmenšuje: Trhový podiel rýpadiel vyrobených v Rusku v Rusku klesol z 12 % v minulom roku na 8 % v prvom štvrťroku tohto roka. Naopak, v roku 2008, keď bol ruský stavebný a cestný strojársky priemysel na vzostupe, podiel domácich podnikov na trhu bol až 28 %.
IV. Importný trh: Diverzifikovaná dominancia čínskych značiek
Po tom, čo v roku 2022-2023 zaznamenali prudký nárast, objem dovozu rýpadiel v Rusku v roku 2024 výrazne klesol a pokles pretrvával aj v prvom štvrťroku 2025: celkovo bolo deklarovaných 1 075 kusov dovezených, čo predstavuje medziročný-medziročný pokles o 18 %. Trhová výkonnosť rôznych značiek vykazovala značnú divergenciu – kým niektoré značky zaznamenali prudký pokles predaja, iné dosiahli oproti trendu rast.
(1) Čínske značky: 70 % dovozného podielu s polarizovanou výkonnosťou
Od januára do marca 2025 boli tri najlepšie značky z hľadiska objemu dovozu všetky čínske podniky:
1. Sany: 234 jednotiek, medziročný-medzi-ročný pokles o 6 %
2. Shantui: 112 jednotiek, medziročný-medziročný-pokles o 51 %
3. LGCE (predtým SDLG): 109 jednotiek, medziročný-medzi-ročný nárast 22-krát
Objemy dovozu iných čínskych značiek boli nasledovné:
1. Liugong: 54 jednotiek, medziročný-medzi-ročný pokles o 29 %
2. Zoomlion: 51 jednotiek, medziročný-medzi-ročný nárast o 34 %
3. Lovol: 45 jednotiek, medziročný-medzi-ročný pokles o 69 %
4. XCMG: 38 jednotiek, medziročný-medzi-ročný pokles o 45 %
5. Sunward: 29 jednotiek, medziročný-medzi-ročný pokles o 44 %
Celkový objem dovozu zvyšných desiatok čínskych značiek bol 240 jednotiek, čo predstavuje medziročný-medziročný-pokles o 20 %. V tom istom období Rusko doviezlo z Číny aj 1 kus rýpadla značky Chetra.
Celkovo čínske stavebné stroje predstavovali 74 % dovozného trhu nových rýpadiel v Rusku.
(2) Kórejské značky: Hyundai rástol proti trendu, predaj spoločnosti Develon klesol
1. Hyundai: 162 kusov, medziročný-medzi-ročný nárast o 24 %, najvýraznejší medzi kórejskými značkami
2. Develon (predtým Doosan): 84 jednotiek, medziročný-medzi-ročný pokles o 36 %
(3) Iné značky a použité-zariadenia
Celkový objem dovozu rýpadiel iných značiek bol 33 kusov, z ktorých Hitachi predstavovalo 22 kusov (33 kusov v rovnakom období minulého roka).
V prvom štvrťroku 2025 bol objem dovozu použitých-rýpadiel 25 jednotiek, čo je dvojnásobok v porovnaní s 12 jednotkami v rovnakom období minulého roka. Záver
Ako je možné vidieť z vyššie uvedeného, aj na pozadí poklesu dovozu a vysokých zásob zámorských rýpadiel nahromadených v prvých rokoch zostáva rozsah dovozu rýpadiel do Ruska značný. Zopakujme súbor porovnávacích údajov: v prvom štvrťroku 2025 Rusko doviezlo 1 075 nových rýpadiel; kým v prvých troch štvrťrokoch 2025 bola domáca produkcia len 264 kusov.
Aký veľký priestor na prežitie majú v tomto kontexte prílivu a odlivu domáci výrobcovia v tvrdej konkurencii na trhu?