Podľa najnovšej správy vydanej Filipínskou asociáciou výrobcov nákladných vozidiel (TMA) zostala celková výkonnosť filipínskeho trhu nákladných vozidiel v roku 2025 stabilná. Vďaka neustálemu napredovaniu makroekonomiky a výstavby infraštruktúry zostal dopyt v priemysle na primeranej úrovni, čo preukazuje silnú odolnosť.
Zo správy vyplýva, že celkový predaj kamiónov na Filipínach bude v roku 2025 v podstate rovnaký ako v roku 2024 a trh sa po predošlých výkyvoch postupne vráti k normálnemu vývoju. Neustály dopyt po úžitkových vozidlách z kľúčových odvetví, akými sú logistika, stavebníctvo, výroba a verejné služby, sa stal hlavnou hnacou silou podporujúcou stabilitu trhu. Medzitým sa ďalej zdôraznila základná úloha komerčnej dopravy pri zabezpečovaní obchodného obehu a hospodárskej prevádzky.
Na základe toho je TMA optimistická, pokiaľ ide o vývoj odvetvia v roku 2026. Asociácia uviedla, že keďže projekty vládnej infraštruktúry pokračujú v napredovaní, dopyt po logistike neustále rastie a investície do obnovy a modernizácie vozového parku sa zvyšujú, očakáva sa, že dopyt po nákladných vozidlách sa bude ďalej uvoľňovať.
Predseda TMA poukázal na to, že odvetvie úspešne splnilo svoje stanovené predajné ciele v roku 2025, čím položilo pevný základ pre rast v roku 2026. Na pozadí silných ekonomických aktivít sú podniky schopné uspokojiť dopyt trhu po efektívnych a spoľahlivých úžitkových vozidlách.
Z hľadiska smerovania rozvoja odvetvia TMA jasne uvádza, že sa zameria na podporu nasledujúcich oblastí:
Po prvé, posilniť výstavbu bezpečnosti na cestách a podporiť štandardizovaný rozvoj priemyslu;
Po druhé, urýchliť propagáciu a používanie ekologických a nových energetických nákladných vozidiel;
Po tretie, podporovať rozvoj miestnej výroby modifikovaných vozidiel a priemyslu dielov a zlepšiť systém priemyselného reťazca;
Po štvrté, aktívne sa podieľať na príslušných vládnych politikách a projektoch na zvýšenie celkovej konkurencieschopnosti priemyslu.
Asociácia okrem toho oznámila aj usporiadanie vedenia na rok 2026, pričom Robert Carlos bude slúžiť ako nový predseda a Vicente Mills Jr. bude naďalej pôsobiť ako čestný predseda, aby sa zachovala kontinuita a stabilita rozvoja odvetvia.
Očakáva sa, že filipínsky trh nákladných vozidiel bude v roku 2025 vykazovať vývojový trend stabilného pokroku. Poháňaný viacerými faktormi, ako sú investície do infraštruktúry, rastúci dopyt po logistike a modernizácia priemyslu, pravdepodobne v roku 2026 vstúpi do nového cyklu rastu.