Prevádzka dieselagregátu vyprodukuje obrovské teplo, ak sa teplo nedokáže správne odviesť, agregát sa zohreje, pri zvýšení teploty na určitý stupeň sa poškodí dieselový motor alebo sa zníži jeho životnosť. Keďže je teraz koniec roka, elektrocentrála je väčšinou v nefunkčnom stave, treba venovať osobitnú pozornosť údržbe a prevádzke chladiča elektrocentrály.
Najprv je potrebné vymeniť chladiacu kvapalinu vo vnútri chladiča (nádrž na vodu). Odporúča sa pridať dostatočné množstvo nemrznúcej kvapaliny, aby sa zabránilo zamrznutiu chladiča a nádrže; po druhé, ak do dieselového generátora nie je pridaná žiadna nemrznúca kvapalina, vypustite vodu vo vnútri stroja a vyprázdnite chladič; po tretie, vymeňte motorový olej a naftu. Odporúča sa motorový olej, ktorý má pomerne nízku koncentráciu. Mala by sa používať nafta, ktorej kondenzačný bod je o 5 stupňov nižší ako normálna teplota (určite podľa oblastí); po štvrté, pri spustení stroja správne predĺžte čas chodu naprázdno, po potvrdení, že teplota stroja dosiahla relatívnu teplotu, je možné použiť vysokorýchlostnú prevádzku, odporúčaný chod naprázdno: 8-10 minút.