V októbri sa z domácich ťažkých nákladných vozidiel na zemný plyn-predalo 21 100 kusov, čo je medziročný-medzi-nárast takmer 1,4-násobok, čím sa dosiahol dvojnásobný nárast počas dvoch po sebe nasledujúcich mesiacov. Po októbri dosiahol kumulatívny predaj ťažkých-nákladných vozidiel na zemný plyn v roku 2025 166 800 kusov, čo predstavuje medziročný-v{12}}ročný nárast o 6 %. V porovnaní s obdobím od januára do októbra minulého roka bol čistý nárast približne 9 500 kusov. Aj po septembri bol čistý pokles stále 3000 jednotiek.
Aké sú z pohľadu motorov charakteristiky a zmeny na trhu ťažkých nákladných vozidiel na zemný plyn za prvých desať mesiacov tohto roka? Aká bude krajina v roku 2025-odvetvie motorov pre ťažké nákladné vozidlá?
Najväčší podiel tvoria modely 12-13L, zatiaľ čo modely s výkonom nad 600 koní tvorili v októbri takmer 20 %.
Podľa údajov o predaji terminálov sa v októbri 2025 predalo 21 100 jednotiek ťažkých-motorov nákladných vozidiel na zemný plyn, čo predstavuje medziročný-v-ročný nárast o 138 %. Od januára do októbra tohto roku dosiahol kumulatívny predaj motorov pre ťažké{8}}nákladné vozidlá na zemný plyn 166 800 kusov, s medziročným--ročným nárastom o 6 %. Kumulatívne tempo rastu tržieb sa zmenilo na kladné (s kumulatívnym poklesom o 2 % od septembra).
Pokiaľ ide o zdvihový objem, od januára do októbra 2025 bude hlavným rozsahom zdvihových objemov plynových motorov pre ťažké{1}}nákladné vozidlá 12-13L a 14{13}}15L, čo predstavuje 43,27 % a 39,63 %. Veľkoobjemové plynové motory so zdvihovým objemom nad 15 l budú predstavovať 4,17 % (s podielom 5,48 % v októbri). V porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka sa podiel 14-15-litrových modelov na trhu s plynovými motormi pre ťažké úžitkové vozidlá znížil, zatiaľ čo podiel iných modelov zdvihového objemu sa v rôznej miere zvýšil (ako je znázornené na nasledujúcom obrázku).
Podľa rozsahu konských síl od januára do októbra 2025 budú hlavné výkonové rozsahy plynových motorov pre ťažké-nákladné vozidlá 500-600 konských síl a 400-500 konských síl, čo predstavuje 43,82 % a 37,58 %. Podiel modelov s ultra-vysokým výkonom (vyšší alebo rovný 600 koní) dosiahol 16,36 % (podiel v každom z posledných mesiacov august až október presiahol 18 %, pričom dosiahol 18,06 %, 18,24 % a 19,37 %). V porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka sa podiel modelov s ultra vysokým výkonom zvýšil takmer o 14 percentuálnych bodov, zatiaľ čo podiel modelov v segmentoch 400 – 500 koní a 500 – 600 koní sa v oboch prípadoch znížil (ako je znázornené v nasledujúcom grafe).
Weichai dosiahol „10 po sebe idúcich majstrovstiev“ s mesačným podielom na trhu presahujúcim 50 % a jeho mesačné poradie zostalo nezmenené tri po sebe nasledujúce mesiace.
V októbri 2025 sa predalo 21 100 jednotiek ťažkých{3}}motorov nákladných vozidiel na zemný plyn, čo predstavuje medziročný-nárast- o 138 % a nárast o približne 12 200 jednotiek v porovnaní s októbrom 2024.
V októbri 2025 päť spoločností na trhu s plynovými motormi pre ťažké{1}}nákladné vozidlá pokračovalo v predaji viac ako 1 000 kusov. Spomedzi nich spoločnosť Weichai predala 11 000 kusov a udržala si svoju vedúcu pozíciu v mesačnom rebríčku predaja plynových motorov pre ťažké{7}}nákladné vozidlá s výrazným náskokom, pričom mesačný podiel dosiahol až 52,00 %. Toto je 10. mesiac po sebe, čo sa Weichai v roku 2025 umiestnil na vrchole mesačného rebríčka predajov plynových ťažkých{11}nákladných motorov. Cummins (Foton Cummins + Dongfeng Cummins) predal celkovo 4 040 kusov a je na druhom mieste s mesačným podielom 19,15 %. Jiefang predal 2 655 kusov, čo je tretie miesto s mesačným podielom 12,58 %. Yuchai a Dongfeng Longqing sa v mesačnom rebríčku umiestnili na 4. a 5. mieste s predajom 1 755 a 1 592 kusov. Ich mesačné trhové podiely boli 8,32 % a 7,55 %. Predaj ostatných podnikov bol nižší ako 100 jednotiek a ich mesačný podiel na trhu bol nižší ako 0,5 %.
V porovnaní s minulým mesiacom zostáva poradie podnikov na trhu s pohonom pre ťažké{0}}plynové nákladné vozidlá úplne rovnaké. Tento stav, kedy poradie zostalo nezmenené, pretrváva už tri mesiace.
Od januára do októbra 2025 dosiahol kumulatívny predaj plynových ťažkých-motorov nákladných vozidiel 166 800 kusov, čo predstavuje medziročný--ročný nárast o 6 %. Kumulatívne tempo rastu predaja sa zmenilo na kladné, približne o 9 500 kusov viac ako kumulatívne predaje od januára do októbra minulého roka. Stojí za zmienku, že toto číslo po auguste stále zaznamenalo čistý pokles o 16 700 jednotiek, čo jasne ukazuje teplo na trhu s plynovými nákladnými automobilmi a plynovými nákladnými vozidlami v septembri a októbri.
Hodnotenie predaja ťažkých{0}}motorov nákladných vozidiel na zemný plyn od januára do októbra 2025 (jednotka: jednotky)
K októbru dosiahlo v roku 2025 predaj na trhu s plynovými motormi pre ťažké{1}}nákladné vozidlá iba 8 podnikov (skutočný počet je 9, pričom predaj Cummins pochádza od spoločností Foton Cummins a Dongfeng Cummins). Kumulatívne tržby týchto 8 podnikov od januára do októbra tohto roku sa zvýšili aj znížili (6 vzrástlo a 2 klesli). Cummins, Jiefang, Yuchai, Dongfeng Longqing, Sinotruk a Halin zaznamenali medziročný-medzi{10}}ročný rast o 4 %, 14 %, 90 %, 196 %, 1 % a 400 %. Medzi nimi Cummins vstúpil po októbri do vzostupného pásma. Spomedzi dvoch spoločností, ktoré odmietli, jedna zaznamenala dvojciferný-pokles. Spoločnosť s najvýraznejším poklesom zaznamenala od januára do októbra tohto roku pokles jej kumulatívneho predaja o 52 %-medziročne-.
Pokiaľ ide o kumulatívny podiel na trhu, od januára do októbra tohto roku mali tri podniky podiel na trhu s motorom pre ťažké-nákladné vozidlá na zemný plyn presahujúci 10 %. Weichai, ktorý sa umiestnil na prvom mieste, predal kumulatívne 86 600 jednotiek s podielom na trhu viac ako 50 % a dosiahol 51,93 %. Cummins (Foton Cummins a Dongfeng Cummins) predal celkovo 32 800 kusov s trhovým podielom 19,66 %. Od januára do októbra prekročil kumulatívny predaj Jiefangu aj 20 000 kusov a dosiahol 20 900 kusov s trhovým podielom 12,56 %, čo predstavuje nárast o 0,84 percentuálneho bodu v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka. Yuchai a Dongfeng Longqing obsadili 4. a 5. miesto. Ich kumulatívny predaj presiahol po októbri 12 000 kusov a dosiahol 12 800 a 12 200 kusov. Ich trhové podiely boli 7,70 % a 7,32 %. V porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka sa trhové podiely oboch podnikov zvýšili o 3,39 percentuálneho bodu a 4,70 percentuálneho bodu. Kumulatívne tržby ostatných podnikov sú menej ako 1 000 jednotiek a ich podiely na trhu sú menšie ako 1 %.
Populárne modely plynových motorov pre ťažké{0}}nákladné vozidlá od januára do októbra tohto roku sú nasledovné:
10 najlepších predajov motorov pre ťažké nákladné vozidlá na zemný plyn od januára do októbra 2025 (jednotka: jednotky)
Ako je uvedené v tabuľke vyššie, medzi desiatimi najpredávanejšími{0}}modelmi plynových ťažkých-motorov nákladných vozidiel od januára do októbra tohto roku má Weichai päť modelov, Cummins tri modely v zozname a Dongfeng Longqing a Jiefang majú každý jeden model v prvej desiatke predajov.
Záver
Keďže trh ťažkých{0}}nákladných vozidiel na zemný plyn dosiahol v septembri a októbri postupný zdvojnásobenie rastu, trh s motormi pre ťažké{1}}nákladné vozidlá na zemný plyn po októbri vstúpil do rastúceho trendu a v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka sa predalo približne o 9 500 kusov viac. V súčasnosti niet pochýb o tom, že trh s plynovými-ťažkými-nákladnými vozidlami a plynovými-motormi pre ťažké{8}}nákladné vozidlá poháňaný plynom skončí tento rok s rastom