Ak pôvodný blok motora utrpel poškodenie únavy kovu v dôsledku dlhého použitia -, čo má za následok nedostatočnú tuhosť alebo zmeny presnosti polohy, vonkajší povrch zložky novej valcovej vložky nebude schopný dobre prispôsobiť vnútorným povrchom valca bloku motora. To ovplyvní prenos tepla vložky valca motora, čo vedie k príliš vysokému tepelnému zaťaženiu na várni, piestoch a piestových krúžkoch (táto situácia sa nemôže odrážať meraním teploty pomocou teploty teploty vody, pretože nemôže presne reprezentovať skutočnú teplotu valcovej vložky). Zrýchne tvorbu usadenín uhlíka a zachytenie drážok piestového kruhu olejom. Počas prevádzky nebude možné zabezpečiť dobrý tesniaci výkon medzi piestom, piestovými krúžkami a vložkou valca. Nevyhnutne dôjde k predčasnému úniku oleja.
Vplyv vzduchových filtrov
Použitie dolných vzduchových filtrov spôsobí, že motor vdýchne veľké množstvo prachu, rýchlo nosí povrchy vložky valca a krúžky piestov, čím sa zníži napätie piestových krúžkov a zhoršuje výkon tesnenia, čo vedie k prudkému poklesu výkonu výkonu motora. Obzvlášť, ak dokonca aj veľmi jemné pieskové častice vstupujú do medzery medzi piestom motora a vložkou valca, spôsobia, že valcová vložka a piestové krúžky sú prísne poškriabané v mikrosekúndoch a dokonca vedú k katastrofickým následkom, ako je spájanie zlomenín tyče a deštrukcia tela motora, keď beží pri vysokej rýchlosti!
Vplyv kvality vstrekovača
Použitie dolných injektorov alebo nenahradenie poškodených vstrekovačov vedie k zlej kvalite atomizácie paliva, čo ovplyvňuje normálne spaľovanie motora. To vážne ovplyvní účinnosť spaľovania motora a rovnomernosť prevádzky každého valca. Najmä jav sekundárneho vstrekovania spôsobí prudké zvýšenie teploty piestového piestu motora, urýchli ukladanie uhlíka v drážkach piestového kruhu, vedie k zaisteniu a ovplyvňuje služobnú životnosť zostavy vložky valca.
Vplyv čistoty motorového oleja
Použitím dolných prvkov oleja alebo nevymenenia kontaminovaného oleja zrýchli opotrebenie piestových krúžkov a vložiek valcov. Spôsobí tiež, že olejová dýza sa upchá s nečistotami oleja, stratí svoju schopnosť rozprašovať olej na ochladenie piest (často sú na vnútornej hornej časti piestu sčernené a modré značky na vnútornej časti piestu), čo vedie k nadmerne vysokým teplotám pre operáciu piestov, valcových vložiek a piestov a spôsobuje, že zložka cylinderu v prevádzke zlyhá.
Vplyv chladiaceho systému
Ak sa vyskytne problém s chladiacim systémom, spôsobí to, že tepelné zaťaženie komponentov valcovej vložky je príliš vysoká, najmä teplota v hornej časti piestu bude príliš vysoká, čo bude mať smrteľnú koreláciu - poškodzujúci efekt. To povedie k páleniu a poškriabaniu kovu na piestovej hlave, ako aj k rýchlemu ukladaniu uhlíka na hornej stene vložky valca a drážkou piestového krúžku, čo spôsobí zaseknutie piestového krúžku. To bude mať za následok, že vonkajší roh piestového krúžku bude násilne zoškrabaný proti vložke valca, čím poškodí mazací olejový film vo valci. Je veľmi pravdepodobné, že na prvom bode zastavenia valca valca v valci sa objaví závažné a krok -.
Preto pri výmene novej zostavy vložky valca by ste mali najprv preskúmať dôvody poškodenia nahradeného pôvodného komponentu valcovej vložky. Ak bola zložka vymenenej vložky pôvodne pravá časť a nebola normálnou náhradou v dôsledku dlhého času používania, mali by ste hľadať príčiny poškodenia zložky vložky v valci zo zostavy a iných systémov.
Poznámky k výmene komponentov
Ak iné systémy zostávajú chybné a neriešia sa, problémy sa objavia po výmene nového komponentu valcovej vložky. Po odstránení možnosti, že komponent vymenenej vložky valca bol poškodený v dôsledku problémov v iných systémoch, pri určovaní výmeny a inštalácie novej zložky valca vložky by sa mali obzvlášť zaznamenať nasledujúce body:
(1) Po odstránení vymenenej vložky valca dôkladne vyčistite pôvodný blok motora, striktne skontrolujte jeho tuhosť a pozičnú presnosť, najmä tolerancie formy a polohy valca v bloku motora. Ak je ťažké napraviť rigiditu a presnosť polohy pôvodného bloku motora, motor sa dá aktualizovať iba.
(2) Správne nainštalujte piestové krúžky. Nezabudnite, že ich nezostavujú zhruba. Na zostavenie použite správne svorky piestového krúžku, aby ste predišli poškodeniu stresu piestových krúžkov počas procesu montáže, čo môže spôsobiť abnormálnu činnosť.
(3) Dôkladne skontrolujte a vyčistite chladiaci systém motora, najmä skontrolujte pracovnú účinnosť vodného čerpadla a napätie pásu vodného čerpadla. Zabráňte zlyhaniu chladiaceho systému a spôsobte, že sa motor prehrieva.
(4) Vymeňte kontaminovaný motorový olej, vyčistite olejové priechody, olejové dýzy a sacie kanáliky a vymeňte za vysoké - kvalitu troch filtrov.
(5) Zabezpečiť, aby technické parametre motora, ako je vstrekovač paliva a olejové čerpadlo, sú počas normálnej prevádzky v normálnom rozsahu.
(6) Po naštartovaní motora postupne zvyšujte zaťaženie z malého na veľké na niekoľko hodín behu - v.
(7) Pred povolením motora funguje normálne po behu - v procedúre znova vymeňte olejový filter a uvoľnite vypúšťaciu zátku olejovej panvy, aby ste odstránili kovové zvyšky v motorovom oleji po spustení - alebo vymeňte nový olej.
Záverom možno povedať, že zostava vložky valca je najdôležitejšou súčasťou motora. Pri výbere by ste mali uprednostňovať kvalitu a zároveň zabezpečiť primeranú kúpnu cenu. Čisté a spoľahlivé porovnávanie, ktoré poskytuje hlavný výrobca motora, je najlepšou voľbou pre cenu aj kvalitu.
Pri výmene zostavy vložky valca je potrebné vykonať hlavnú opravu technika s rozsiahlym zážitkom z opravy motora. Identifikujte dôvody poškodenia zostavy nahradenej vložky valca, najmä skontrolujte technický stav bloku motora a presnosť polohy otvoru vložky valca. Eliminujte ďalšie faktory, ktoré môžu spôsobiť poškodenie zostavy vložky valca, a opatrne nahradiť zostavu vložky valca. Po výmene zostavy vložky valca vymeňte kontaminovaný motorový olej, vyčistite olejové priechody, olejové vstrekovače a nečistoty v olejovej panvici, nahraďte vysoký {{{}}} {{}} {{}} Presnosť a Heat - {} {} { Zaistite kvalitu atomizácie paliva.
Buďte mimoriadne opatrní, aby ste zabránili prehriatiu dieselového motora! Po opätovnom zostavení motora nechajte dieselový motor podstúpiť teplo - hore s postupným zvyšovaním zaťaženia na niekoľko hodín. Zabezpečenie kvality zostavy vložky valca počas procesu obstarávania a procesu údržby a montáže zaručuje, že motor môže pracovať zdravo a stabilne a vykonávať svoju najlepšiu efektívnosť.