Jedno{0}}smerná vzdialenosť z Chengdu do Guangxi je približne 1 300 kilometrov. Túto trasu veľmi dobre pozná majster Li, ktorý každý mesiac podnikne niekoľko spiatočných ciest. Dôvera v efektívnu prevádzku pochádza z motora Cummins 16N na zemný plyn.
So silnou silou je dobývanie dlhých a strmých svahov v južnom S'-čchuane bez námahy.
Trasa Chengdu-Kuang-si sa vyznačuje zložitými cestnými podmienkami, najmä úsek pozdĺž národnej diaľnice 321 cez horské oblasti južného S'-čchuanu neďaleko Luzhou. Úsek dlhý viac ako desať kilometrov s prudkým stúpaním, súvislými zákrutami a úzkymi pruhmi je medzi vodičmi už dlho uznávaný ako jeden z najnáročnejších úsekov. V minulosti musel Master Li opatrne zaradiť piaty alebo šiesty prevodový stupeň a zošliapnuť plyn, aby ho ledva pridal. Stále si živo spomína na napätie a napätie.
Od prechodu na Auman Galaxy 7, ktorý je vybavený motorom na zemný plyn A16N od spoločnosti Foton Cummins, je šplhanie do hôr a prechádzanie kopcov hladké a bez námahy.
V rovnakých strmých stúpaniach môže teraz ľahko stúpať na siedmy alebo ôsmy prevodový stupeň bez toho, aby musel príliš stláčať plyn. Viac ako desaťročie jazdí na nákladných autách-na dieselových aj na zemných plynoch-hovorí: „Tento 16N motor na zemný plyn s výkonom 680 koní poskytuje jeden z najlepších výkonov, aké som kedy zažil.“
Nízka spotreba paliva ušetrí viac ako 10 000 juanov ročne
Prepravný náklad majstra Li sa líši-hnojivá, drevené panely a oceľové konštrukcie. Neustále jazdí pri plnom zaťažení, predovšetkým po diaľniciach s niektorými štátnymi cestami. Pre svoje prevádzkové podmienky Cummins 16N poskytuje nielen silný výkon, ale tiež prekvapuje prekvapivo nízkou spotrebou plynu:
„Moja trasa zahŕňa celkovo zložité podmienky na ceste, no moja priemerná spotreba paliva je iba 34 kg na 100 km-, čo je v porovnaní s inými vozidlami na tej istej trase mimoriadne efektívne číslo.“
Po porovnaní s ostatnými vodičmi Master Li potvrdil, že jeho spotreba paliva skutočne vyniká. Pri výpočte na základe 200 000 najazdených kilometrov za rok ušetrí viac ako 10 000 juanov iba na nákladoch na palivo. Táto matematika je v mysli majstra Li krištáľovo jasná.
Tichší chod znižuje únavu pri dlhých ťahoch
Sólová jazda na dlhé vzdialenosti predstavuje pre vodičov nesmiernu fyzickú a psychickú záťaž. Napriek tomu Master Li považuje dnešné vozidlo za oveľa jednoduchšie. Hluk a vibrácie motora sú minimálne. Každý, kto jazdil na ťažkých nákladných autách, vie, aké vyčerpávajúce môže byť neustále rev motora-po dlhej ceste vám zvoní v ušiach. S týmto novým nákladným vozidlom je jazda výrazne tichšia, čo výrazne znižuje únavu vodiča.
V súčasnosti sa pozdĺž trasy Sichuan-do-Kuang-si objavuje čoraz viac nákladných vozidiel vybavených Auman Galaxy spárovaným s motorom na zemný plyn Cummins 16N. Dobrá povesť sa nevytvára len ústnym podaním-dokazujú ju výsledky. Keď všetci hlasujú svojimi volantmi, viete, že je to správna voľba!