Dieselový motor digitálny hodinový meter tachometer 3049555

Popis.

Otáčkomer

Č.Typ TC

3049555

Značka

Muž, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, JTH

Ďalšie časti

Pls kontaktujte voľne
Ak potrebujete iné p/n

Typ motora

Dieselový motor, plynový motor,
Generátory nafty atď.

Náhradný typ

Kazeta, prsteň dýzy, hriadeľ, kompletný rotor, koleso kompresora, difúzor, puzdro turbíny, puzdro kompresora, ložisko, ložisko turbíny, ložisko

Stav:

Originálny, úplne nový, OEM, náhrada, renovovaná

Uplatniteľný priemysel

Morské motory,
Stavebné práce, ropná plošina
Energia a ťažba atď

KEy Word:

Originálne náhradné diely
a súpravy nástrojov na opravu motora

Obchodné podmienky

FOB EXW CIF DDU DDP,

V niektorých krajinách sú k dispozícii dvere k dverám.

Dodacia doba:

Väčšina častí je na sklade, hromadná objednávka založená na Qty

Platba

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal atď.

Pčipka pôvodu

Čína/Nemecko/Južná Kórea USA/Japonsko/Švédsko/UK/Singapur/Taiwan

Balík

Neutrálne alebo originálne balenie

O produkte

Tachometer je nevyhnutným prístrojom v mechanickom priemysle, ktorý sa používa na meranie rýchlosti otáčania, lineárnej rýchlosti alebo frekvencie motorov a iných rotačných zariadení. Nájde rozsiahlu aplikáciu v rôznych výrobných odvetviach vrátane, ale nielen na elektrické motory, fanúšikov, papier, plasty, chemické vlákna, domáce spotrebiče, automobilový priemysel, letecký a morský priemysel. Najbežnejšie používaným typom je prenosný odstredivý tachometer. Presné merania tachometrov sú rozhodujúce pre mnohé priemyselné procesy a aplikácie.

Rýchlosť rotácie je fyzické množstvo definované ako pomer počtu rotácií na jednotku času. V inžinierskych kontextoch sa zvyčajne vyjadruje ako otáčky za minútu (RPM) a slúži ako kľúčový parameter na charakterizáciu rotačného pohybu. V elektrotechnikovom inžinierstve je nevyhnutné presné meranie rýchlosti motora a riadeného zariadenia, ktoré sa často dosahuje pomocou prenosných tachometre. Tachometre sú prístroje určené na meranie rýchlosti otáčania a lineárnej rýchlosti, s rôznymi typmi dostupných, vrátane mechanických odstredivých a digitálnych elektronických modelov.

V automobilových aplikáciách je tachometer typicky namontovaný na prístrojovom paneli, ktorý je symetricky umiestnený po rýchlomer a počítadle kilometrov. Pôsobí na základe magnetických princípov a prijíma pulzné signály generované prerušeniami primárneho prúdu zapaľovacej cievky. Tieto impulzy sa potom prevedú na zobraziteľné hodnoty rýchlosti motora. S rastúcou rýchlosťou motora sa zvyšuje aj frekvencia impulzov z cievky zapaľovania, čo vedie k vyšším zobrazeným hodnotám RPM.

Moderné vozidlá majú prevažne elektronické tachometre, ktoré môžu byť buď analógovými displejmi typu ukazovateľa alebo digitálnymi LCD displejmi. Interne tieto tachometre zahŕňajú digitálne integrované obvody, ktoré spracúvajú napätia impulzov z cievky zapaľovania a riadia pohyb ukazovateľa alebo digitálny displej. Ďalší typ tachometra odvodzuje pulzné signály z alternátora, interpretuje a zobrazuje zodpovedajúce hodnoty rýchlosti. Táto metóda však môže zaviesť nepresnosti v dôsledku faktorov, ako je napríklad sklz pás v systéme pohonu alternátora.