Originálna výroba Priamy predaj Rúrka rýpadla 2896831 Vysoko kvalitné diely stavebných strojov
Časť č.: 4927491 4927492 2896831
Názov značky: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC atď.
Ostatné diely: ak potrebujete iné P/N, kontaktujte nás voľne
Popis produktov
Technické špecifikácie a platobné a obchodné podmienky a dodanie a balenie
|
Desc. |
Zberné palivové potrubie |
Časť č |
4927491 4927492 2896831 |
|
Názov značky |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC atď. |
Ostatné diely |
pls kontaktujte voľne, ak potrebujete iné P / N |
|
Typ motora |
Dieselový motor, plynový motor, dieselový generátor, lodný motor, stavebný motor, motor čerpadla atď. |
Náhradný typ |
Opotrebenie náhradných dielov, nástrojov na údržbu, |
|
podmienka: |
Originál a úplne nový |
Použiteľný priemysel |
Maloobchod, lodné motory, stavebné práce, energetika a baníctvo atď |
|
Kľúčové slovo: |
Originálne náhradné diely a súpravy náradia na opravu motora |
Obchodné podmienky |
FOB EXW CIF DDU DDP, od dverí k dverám je k dispozícii v niektorých krajinách. |
|
Dodacia lehota: |
Väčšina dielov je skladom, hromadná objednávka na základe množstva |
Platba |
T / T, L / C, D / A, Alipay, Western Union, Paypal atď. |
|
Miesto pôvodu |
Čína/USA/Japonsko/Rakúsko/Mexiko |
Balíček |
Neutrálne alebo originálne balenie |
|
Model motora |
G50, QSK50 CM2150 K107, KP50-DPM, K50, QSK50 CM2150 MCRS, QSK50 CM2350 K108, QSK50 CM850 K38, QSK38 CM2150 MCRS, QSK38, KMCG3,5853 CM2150 K106 |
||
Plynové potrubie je umiestnené medzi škrtiacou klapkou a sacím ventilom motora. Nazýva sa to rozdeľovač, pretože potom, čo vzduch vstúpi do škrtiacej klapky a prejde cez nárazníkový systém rozdeľovača, kanály prúdenia vzduchu sa tu rozchádzajú, čo zodpovedá počtu valcov motora. Napríklad štvorvalcový motor má štyri kanály a päťvalcový motor má päť kanálov, ktoré vedú vzduch do každého valca. V prípade motora s prirodzeným nasávaním, vzhľadom na to, že sacie potrubie je umiestnené za škrtiacou klapkou, keď je plyn motora nízky, valec nemôže nasávať dostatok vzduchu, čo vedie k vysokému podtlaku v potrubí; Keď je otvor škrtiacej klapky motora veľký, stupeň vákua v sacom potrubí sa zníži. Motory so vstrekovaním paliva sú preto vybavené manometrom na sacom potrubí, ktorý sa dodáva do ECU na určenie zaťaženia motora a poskytnutie primeraného množstva vstreku paliva.
Pred diskusiou o plynovom potrubí sa najprv zamyslime nad tým, ako vzduch vstupuje do motora. V Úvode do motorov sme spomenuli činnosť piestu vo vnútri valca. Keď je motor na sacom zdvihu, piest sa pohybuje smerom nadol, aby sa vytvorilo vákuum (tj zníženie tlaku) vo vnútri valca, čím sa vytvorí tlakový rozdiel s vonkajším vzduchom a vzduch sa dostane do valca. Napríklad, každý mal dostať injekciu predtým a vidieť, ako sestry nasávajú lieky do valca injekčnej striekačky! Za predpokladu, že valec ihly je motor, keď sa piest vo vnútri valca ihly vytiahne, liek sa nasaje do valca ihly a motor takto nasaje vzduch do valca.
Vďaka nižšej teplote na sacom konci sa kompozitné materiály stali obľúbeným materiálom sacieho potrubia. Sú ľahké a majú hladký interiér, čo môže účinne znížiť odpor a zvýšiť účinnosť nasávania
Certifikát

Doprava

Populárne Tagy: originálna výroba priamy predaj rúrka rýpadla 2896831 vysoko kvalitné diely stavebných strojov, Čína, továreň, cena, na sklade, vyrobené v Číne
Zaslať požiadavku



